�??Crisis profunda�?�: dura respuesta de empresarios del interior a Hugo Moyano por los reclamos salariales
La Cámara de Transporte de Santiago del Estero, que agrupa a pymes, advirtió que la actividad atraviesa una �??crisis profunda�?� y que la prioridad debe ser �??la continuidad del sector y la preservación de las fuentes de trabajo�?�
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Cámara de Transporte de Santiago del Estero respondió en forma contundente contra los nuevos reclamos salariales del
Sindicato de Camioneros, liderado por Hugo Moyano, que
La entidad empresarial, que agrupa a pymes y es liderada por Federico Lo Bruno, hizo hincapié en la gravedad del contexto actual y advirtió que la crÃtica situación financiera del sector amenaza la sustentabilidad de las fuentes laborales y la continuidad de cientos de empresas de transporte automotor de cargas. En un comunicado, destacó que el sector enfrenta un escenario donde “los costos operativos superan en muchos casos los ingresos, producto de tarifas que se encuentran muy por debajo de los valores reales que requiere la actividad para ser sustentableâ€. Alertó que esta situación ha provocado cierre de empresas, reducción de flotas y la pérdida diaria de empleo en la provincia y en todo el paÃs. Pese a reconocer la importancia de los análisis técnicos sobre el salario real, la cámara santiagueña sostuvo la necesidad de que tales planteos “deben ser canalizados y debatidos en la mesa de negociación paritaria, ámbito natural donde las partes —trabajadores y empresas— participamos activamente y asumimos compromisos concretos, con pleno conocimiento del contexto macroeconómico, sectorial y regional en el que se desarrolla la actividadâ€. Además, remarcó que no se generan “ahorros†ni “beneficios extraordinarios†derivados de los acuerdos salariales actuales, tal como señaló Camioneros. Acerca de las recurrentes crÃticas a la rentabilidad empresarial, la cámara del interior fue enfática: “Sin rentabilidad no hay empresas, sin empresas no hay empleo, sin empresas no hay salarios, ni aportes ni contribuciones abonados en tiempo y formaâ€. La entidad también cuestionó la continuidad de los bonos extraordinarios pedidos por el sindicato para la obra social cuando estos se exigen incluso para trabajadores no afiliados, especialmente considerando que “la calidad de las prestaciones se ha deteriorado gravemente, con servicios deficientes o inexistentes en amplias zonas del paÃs, incluida nuestra provinciaâ€.
Respecto del tema salarial, insistió en que “todo acuerdo salarial vigente ha sido previamente consensuado y firmado por las partesâ€, subrayando la existencia de un compromiso mutuo y bilateral de respeto a lo acordado, “tanto en sus alcances como en sus limitacionesâ€.
En su mensaje final, la cámara de Santiago del Estero reiteró que la prioridad indeclinable debe ser “la continuidad del sector y la preservación de las fuentes de trabajoâ€. Sin embargo, consideró que “el transporte de cargas atraviesa una crisis profunda, con cierre de empresas, reducción de flotas y pérdida diaria de empleo†y advirtió: “Esta realidad exige responsabilidad, diálogo y esfuerzos compartidos, no la confrontación ni la estigmatización de quienes sostienen la actividadâ€.La firme postura del lÃder del Sindicato de Camioneros adquiere más relevancia porque en los primeros dÃas de febrero comenzarán las negociaciones con los empresarios para acordar la paritaria 2026. Y, en los hechos, desafiará la pauta salarial fijada por el ministro de EconomÃa, Luis Caputo, que ahora busca acuerdos anuales y por debajo de la inflación prevista, y podrÃa trabar la homologación de lo pactado por parte del secretario de Trabajo, Julio Cordero.
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