24 de octubre de 2025
La fuerte sentencia de Colapinto sobre su adelanto a Gasly tras desobedecer una orden de Alpine: la comparación con Reutemann
El piloto argentino fue consultado sobre aquella recordada acción del Lole en Jacarepaguá 1981
>Franco Colapinto viene de desobedecer una orden de Alpine y tras ello, sobrepasar a Pierre Gasly en el final del Gran Premio de Estados Unidos. Esta actitud le valió estar en boca de todos. Ahora, en la previa del GP de México de Fórmula 1, el piloto bonaerense fue consultado por esa acción, comparada con la de Sin embargo, evitó compararse con el corredor santafesino: “No, yo lo tengo como un gran Ãdolo al Lole y la verdad que no me comparo con él. Obviamente que son situaciones diferentesâ€.Tras eso, dejó una picante frase: “Pero bueno, la realidad es que la historia no la escriben los cobardes. Al final, yo estoy contento de estar en Fórmula 1, poniendo todo, metiéndole huevo, garra...â€.La historia indica que la desobediencia de Carlos Reutemann en el Gran Premio de Brasil de 1981 marcó un antes y un después en la historia de la Fórmula 1, al desafiar abiertamente una orden de equipo de Williams y desencadenar una crisis interna que le costarÃa el campeonato mundial. El piloto santafesino, entonces a punto de cumplir 39 años y en su décima temporada en la máxima categorÃa, se encontraba en una de sus últimas oportunidades para alcanzar el tÃtulo. Su determinación lo llevó a ignorar la instrucción de ceder la victoria a su compañero Alan Jones, una decisión que, aunque le otorgó el triunfo y el liderazgo del campeonato, también selló su destino dentro de la escuderÃa británica.
El momento decisivo llegó cuando restaban nueve vueltas. Charles Crichton Stuart, responsable del acuerdo de patrocinio con Saudia Airlines, exhibió el famoso cartel “Jones-Reut†durante cinco giros, exigiendo el cumplimiento de la orden de equipo. Reutemann ignoró la señal y cruzó la meta 4,4 segundos por delante de Jones, tras cumplirse el tiempo máximo de carrera. “Un poco me confundà al final porque creà que faltaba una vuelta más. Seguà como si aún faltara una vuelta más por si acasoâ€, admitió el argentino tras la competencia.
A lo largo de la temporada, Reutemann mantuvo el liderazgo del campeonato, sumó una nueva victoria en Bélgica y llegó a la última fecha con opciones de consagrarse. Sin embargo, la falta de apoyo del equipo fue determinante y perdió el tÃtulo por un solo punto frente a Nelson Piquet. En la carrera decisiva, la escuderÃa celebró el triunfo de Jones como si el australiano hubiera sido el campeón, a pesar de la derrota de su otro piloto.El programa del fin de semana seguirá el formato tradicional de la Fórmula 1, con tres sesiones de entrenamientos libres, clasificación y la carrera. El viernes 24 de octubre, la actividad comenzará con la primera práctica libre a las 15:30 (hora argentina), seguida de la segunda tanda a las 19:00. El sábado 25, la tercera práctica se disputará a las 14:30, mientras que la clasificación, que determinará la grilla de partida, está prevista para las 18:00. La carrera, pactada a 71 vueltas, se largará el domingo 26 a las 17:00 de Argentina (14:00 hora local en México).
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