25 de septiembre de 2025
El mensaje inspirador que lo marcó, por qué Briatore lo hizo “más fuerte” y su relación con Gasly: las confesiones de Colapinto a la F1
El piloto argentino participó del podcast oficial de la Máxima y dio detalles de su infancia, de sus inicios en el automovilismo y del presente con Alpine
>Franco Colapinto tuvo otro fin de semana complicado en el Gran Premio de Azerbaiyán. En la clasificación, cuando parecía que podría pasar a la Q2, se estrelló con su Alpine y partió desde el fondo de la grilla. En la carrera, los problemas de rendimiento del A525 volvieron a mostrar por qué la escudería está en el fondo del Campeonato de Constructores. En medio del fin de semana de acción en el circuito callejero de Bakú, la Fórmula 1 invitó al argentino al podcast Beyond The Grid y allí el oriundo de Pilar habló de su infancia, cómo fueron sus inicios en el automovilismo lejos de Argentina y dio detalles de su actualidad en la Máxima.
“Esa fue la primera vez que lo conocí. Y él simplemente dijo unas palabras muy lindas y amables. Y me dijo: ”Sé lo difícil que es ser sudamericano y yo pasé por los mismos pasos. Nunca te rindas, te he visto correr y he visto que eres muy talentoso. Y las ganas que ponías en la carrera, es claro que eres argentino”. Fue simplemente un momento que se quedó en mi mente, y las cosas que dijo, sabes, en privado fueron… Yo estaba un poco en shock porque solía ver sus viejos videos y sus viejas carreras. Estaba muy nervioso pero fue un lindo momento, y guardo ese recuerdo, sabes, en mi mente porque fue, creo, el momento que me hizo darme cuenta de que ‘Ok, vamos, vamos a hacer esto y tal vez realmente pueda lograrlo’”, agregó sobre el encuentro con el ex piloto brasileño de Ferrari que compartió equipo con la leyenda Michael Schumacher.
Otra de las anécdotas que resaltó Colapinto en su charla con el presentador Tom Clarkson fue cuando vivía sólo en Europa en busca de cumplir su sueño de llegar a donde está en la actualidad. “Nadie me estaba cuidando. Recuerdo una carrera que fue en Inglaterra, así que tuvimos que cruzar como el…”, dijo el argentino y allí el entrevistador lo ayudó: “Canal (de la Mancha)”, sumó en la charla. Acto seguido, el piloto que debutó el año pasado en Williams en el GP de Italia en Monza, recordó un viaje en una camioneta por el Reino Unido.“Sí, tienes que pasar por el control de pasaportes, porque íbamos como en una furgoneta con los mecánicos, pero en un momento, tienes que cruzar y entregar el pasaporte. Y como yo era argentino y nadie más era, como, italiano o español, ellos decían: ‘No, tú tienes que pasar por ahí y que te revisen, eh’. Así que la furgoneta tenía que pasar por un sitio y entonces decían: ‘Él tiene que bajar y mostrar los papeles’. Así que bajé, mostré los papeles porque mis padres firmaron para que yo viajara solo y pudiera hacer cosas. Y una mujer, cuando le di el pasaporte, me dijo: ‘Tú no puedes estar aquí. Deberías estar en la escuela’ y bla, bla, bla, bla’. Así que ella estaba muy molesta, y era como que ella se sentía como si fuera mi madre, pero yo pensaba: ‘Sí, pero estoy aquí, haciendo lo que amo’. Y sé que, para mí, la mejor escuela es vivir una vida que en realidad nunca pensaste o que nadie más está viviendo, y vivir en un lugar donde estás aprendiendo un nuevo idioma, y vivir en un lugar donde aprendes por las cosas difíciles, ¿sabes?’ Y creo que ese año cuando me fui, como que me sentía tres o cuatro años mayor de lo que era cuando llegué. Solo, por el lado mental y por lo mucho que maduré en un período de tiempo muy corto, pero porque me volví muy duro y muy fuerte por dentro por todas las cosas que viví. No fue un año fácil, y estaba pasando por un momento complicado y vivir eso y pasar por eso solo a esa edad fue muy complicado”, relató Colapinto.Además de hablar de aquella época cuando tuvo que luchar para mantenerse en Europa, Clarkson trajo a Franco al presente en Alpine. Y uno de los temas destacados fue cómo es su día a día con Flavio Briatore, el experimentado empresario italiano que es el asesor de la escudería francesa y quien apostó por el joven piloto. “Tengo una muy buena relación”, dijo Colapinto, al mismo tiempo que comentó lo beneficiosa que fue saber el idioma italiano para comunicarse con el hombre que catapultó a la fama a Schumacher en la década del 90 en la Fórmula 1.“¿Es duro contigo?”, preguntó el entrevistador en el podcast. ¿Qué respondió Franco? “Es duro con todos. Su manera de hacer que el equipo funcione y de motivar a la gente, a veces es un poco dura. A veces puede parecer, ya sabes, un poco demasiado si no lo conoces. Pero es una persona, alguien en quien realmente creo que va a hacer avanzar a este equipo y va a poner a Alpine de nuevo en la cima. Así que aprendí mucho de él este año”, explicó. Luego de eso, Colapinto destacó por qué la presión lo hizo mejor. “Me hizo fuerte mentalmente, sí. Y realmente creo que años como este, empiezan a mejorar, y cuando empezamos a ganar, a tener buenos resultados, a ganar, luchando en la cima, es lo que marca la diferencia, ya sabes. Así que estoy muy agradecido por la oportunidad, por supuesto, que me dio, pero también por todo este proceso, ya sabes, por el que estamos pasando”.Por último, su relación con su actual compañero Pierre Gasly también fue parte de la charla que duró más de 40 minutos. “Él es un líder, ya sabes, del equipo, y ha sido el compañero de equipo, como tuve a Alex el año pasado. Yo estaba aprendiendo todo de Alex, desde el principio he estado aprendiendo todo de Pierre. Él es quien está llevando al equipo hacia adelante, y ha sido fichado por muchos años más. Está desarrollando el coche del año pasado a este año, y conoce cada pequeño detalle y sabe hacia dónde tiene que ir el coche para hacerlo rápido, y sabe lo que puede sacar del coche”, relató Colapinto sobre su unión con el francés.
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