8 de septiembre de 2025
La divertida reacción de Franco Colapinto tras el control sorpresa que le realizó la F1: �??Vinieron a mi casa hace dos días�?�
El piloto argentino tuvo una visita especial en la previa del Gran Premio de Italia y también se repitió en el circuito de Monza
Después del gracioso momento que compartió Colapinto con los medios, el argentino habló de lo que fue la eliminación de su monoplaza A525 en la Q1 de la clasificación. “Ayer, el auto no me gustaba como iba. No me lo pusieron bien a punto en la FP1...“, bromeó con una sonrisa cómplice. Es importante recordar que no giró en la primera práctica del dÃa viernes por “En la Qualy perdimos un poco ese feeling que tenÃa. HabÃa mucha leca, un par de piedras en muchas curvas que me complicaron bastante. Perdà una décima, creo, igualmente no iba a ser suficiente para pasar. Sabemos que es una pista en la que el motor influye muchÃsimo, y sabÃamos que iba a ser muy difÃcilâ€, puntualizó sobre el mal resultado que lo dejó a él y a su compañero de escuderÃa sin poder avanzar a la Q2.
¿Qué espera Colapinto para el Gran Premio en Monza? “Siempre hay alternativas. En Zandvoort, vi el domingo como algo bastante difÃcil aspirar a sumar puntos. Y tendrÃa que haber sumado. No sé, acá pueden pasar muchas cosas y seguramente que en la uno (primera curva) va a haber un poco de quilombo. Largamos atrás los dos... los dos tenemos problemas con el auto. Se complica, no es fácil de manejar, pero si hacemos una buena estrategia y las dividimos para ver si alguno tiene una oportunidad mejor, capaz podemos hacer algo interesanteâ€, contestó el argentino.Por su parte, el pilarense no dejó de analizar lo pareja que está la Fórmula 1 y por qué unas décimas son la clave para avanzar en los puestos de clasificación. “Todo muy cerca, la qualy de hoy fue increÃblemente apretada. Creo que estaba a cinco décimas del primero y un poco más de una décima para pasar. Cuando pensás que estás tan cerca y sentÃs los problemas del auto, lo que hace, el clipping que tenemos en las rectas. Porque el motor no regenera y no tenemos suficiente energÃa. Cuando estamos tan cerca, decÃs: ‘PodrÃamos haber pasado con algo. Mejorando un poco esto, lo otro’. Obviamente que es una pena, pero es lo que hay para trabajar. Fue un buen dÃa para mÃ. En la FP3 me sentà cómodo con el auto. En la Qualy dimos un paso para atrás, no estaba tan cómodo como en la FP3. No me sentà que podÃa hacer lo mismo con el auto. Flotaba un poco más la parte de atrás y se movÃa bastante. Hicimos un buen trabajo de ayer a hoy, pero sabÃamos que la pista iba a ser difÃcilâ€, comentó.
