8 de septiembre de 2025
Colapinto habló tras clasificar 18° en Monza y adelantó la �??estrategia dividida�?� que podrían hacer con Gasly para dar pelea en la carrera
El piloto argentino de Alpine superó a su compañero Pierre Gasly en la qualy y se refirió a lo que será la cita principal a 53 vueltas
“En la Qualy perdimos un poco ese feeling que tenÃa. HabÃa mucha leca, un par de piedras en muchas curvas que me complicaron bastante. Perdà una décima, creo, igualmente no iba a ser suficiente para pasar. Sabemos que es una pista en la que el motor influye muchÃsimo, y sabÃamos que iba a ser muy difÃcilâ€, puntualizó sobre la clasificación.
Al mismo tiempo, Colapinto se refirió a la paridad en la grilla y las sensaciones que le dejó un monoplaza que tiene notables problemas en Monza. “Todo muy cerca, la qualy de hoy fue increÃblemente apretada. Creo que estaba a cinco décimas del primero y un poco más de una décima para pasar. Cuando pensás que estás tan cerca y sentÃs los problemas del auto, lo que hace, el clipping que tenemos en las rectas. Porque el motor no regenera y no tenemos suficiente energÃa. Cuando estamos tan cerca, decÃs: ‘PodrÃamos haber pasado con algo. Mejorando un poco esto, lo otro’. Obviamente que es una pena, pero es lo que hay para trabajar. Fue un buen dÃa para mÃ. En la FP3 me sentà cómodo con el auto. En la Qualy dimos un paso para atrás, no estaba tan cómodo como en la FP3. No me sentà que podÃa hacer lo mismo con el auto. Flotaba un poco más la parte de atrás y se movÃa bastante. Hicimos un buen trabajo de ayer a hoy, pero sabÃamos que la pista iba a ser difÃcilâ€, comentó.
“Estamos trabajando con el equipo para hacer lo mejor posible los dos. Desde HungrÃa, capaz un poco antes, yo me sentÃa que estaba bien con el auto. Cómodo, en confianza. Y cuando encuentro esa puesta a punto que me costó un poco llegar, voy rápido. Yo estoy contento. Le extendieron un poco el contrato, entonces es un dÃa bueno para el equipo. Tener un piloto como Pierre unos años más es algo positivoâ€, comentó el argentino, que se refirió a la A su vez, hizo hincapié en uno de los principales problemas del vehÃculo francés: el sobrecalentamiento de las gomas. “Creo que las gomas se sobre calentaban mucho. En el primer run que hicimos, no sé si la pista estaba más caliente que en la FP3, pero era una diferencia enorme de sobrecalentamiento. Llegábamos a la segunda chicane e Ãbamos patinando mucho atrás. Era complicado de manejar el auto. Pero en general fue un dÃa que progresamos. Es una pista en la que dependemos del motor, y eso no es lo nuestroâ€, argumentó.La prensa oficial de Alpine también difundió declaraciones del argentino: “Esta tarde ha sido complicada para nosotros. Monza es un circuito que probablemente no funciona bien para nuestro coche y eso ha quedado claro durante todo el fin de semana. Personalmente, creo que las vueltas han sido buenas, me siento más cómodo en el coche en este momento, pero nos falta algo de velocidad para subir más puestos en la parrilla. Trabajaremos en una estrategia para mañana y trataremos de maximizar nuestro resultado final. No será fácil, pero haremos todo lo posible para avanzar y terminar la parte europea de la temporada de la mejor manera posible >Pierre Gasly también se expresó: “Siempre supimos que esta serÃa una sesión difÃcil para nosotros, ya que nuestro coche no se adapta demasiado bien a este circuito. Lo que es alentador es que hemos reducido la distancia con los coches que nos preceden desde los entrenamientos libres, asà que creo que hemos hecho un buen trabajo para mejorar y seguir en la lucha. He tenido algo de tráfico en mi última vuelta, lo que me ha costado un poco, pero probablemente no lo suficiente como para pasar a la Q2″.
En la primera salida en la Q1, Colapinto logró quedar por delante de Pierre Gasly. El argentino marcó un tiempo de 1:20.670, mientras que su compañero quedó por detrás por 0.040 segundos. Luego del primer intento, ambos ingresaron inmediatamente a los boxes para poner blandos nuevos a falta de 12 minutos del cierre.
Para la última vuelta rápida, Colapinto volvió a quedar por delante de su compañero, aunque ambos fueron eliminados en la Q1. Colapinto largará en el 18° lugar al cronometrar su mejor giro en 1:19.992, mientras que Gasly quedó por detrás al registrar 1:20.103, a 0.111 segundos del piloto argentino. Liam Lawson (Racing Bulls) quedó en el último puesto luego de una equivocación en pista.
Cabe recordar que el argentino también habÃa terminado por delante en la primera sesión del dÃa sábado: se ubicó 14° en los últimos entrenamientos libres. Colapinto registró su mejor giro con un tiempo de 1:20.034, y le sacó una diferencia de 0.213 segundos a su compañero Pierre Gasly (terminó en el 18° lugar).
