Pero, ¿cómo se prepara un piloto para el retiro y cómo lo atraviesa luego? Guerra afirma que “yo me fui preparando. Gracias a Dios, siempre pude hacer un trabajo a futuro y pensar lo mismo cuando me fui a Europa o por la edad que tenía. Si me iba mal al quedarme, podía volver y no que me pase como el que ‘se fue a Sevilla perdió su silla’. Siempre traté de organizar el futuro y mi retiro fue analizado, preparado en función de lo que yo quería hacer”. El porteño sostiene que “el haber planificado mi vida, cuando deje de correr sabía lo que iba hacer y eso me permitió tenerlo más claro. Es por eso que seguí y no me afectó para nada, porque seguí enseguida vinculado con el automovilismo con la dirección deportiva o con haber dirigido el Top Race durante muchos años. Fue como con un cronograma que yo me hice mentalmente para que no me afectara el hecho de que de la noche a la mañana dejás de ser corredor y extrañás un montón de cosas como las que ahora, que estoy hablando con vos. Duele cuando el teléfono no suena más”.