Hay que recordar que el piloto argentino viene de completar un fin de semana agridulce en lo que fue su séptima carrera desde que reemplazó a Jack Doohan a partir de la prueba en el GP de Emilia Romaña, en el Autódromo Enzo y Dino Ferrari. Más allá de terminar en dos ocasiones en el puesto 13 como mejor ubicación (Mónaco y Canadá), En relación a las pruebas de los neumáticos Pirelli, de las que también participaron Ferrari (Charles Leclerc), McLaren (Lando Norris) y Racing Bulls (Liam Lawson), la jornada de hoy estaba planificada con la salida de Colapinto en primer turno y Gasly en el segundo. Una de las dudas sobre el tema está enfocada en el coche que manejaba el argentino cuando tuvo el accidente. Motorsport indicó que Franco estaba al volante “de un monoplaza A525 especialmente adaptado a las regulaciones de 2026″.

“Se presume que al tener muy poca carga aerodinámica, ahí tuvo una dificultad en esa curva número 11 que implica una frenada importante”, agregó puente sobre la posibles causa del incidente.