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7 de agosto de 2025

El video que muestra cómo quedó el Alpine de Colapinto tras el accidente en los tests de la Fórmula 1

Un aficionado presente en el circuito Hungaroring filmó cerca de la curva 11 el momento en que el monoplaza era retirado

>Colapinto fue llevado al centro médico del autódromo y recibió el alta luego de su revisión. En las últimas horas, además de En la publicación se ve que el sector delantero derecho del auto fue el que sufrió los peores daños, lo mismo que el alerón. Mientras una grúa levantaba del lugar el auto, una decena de personas entre oficiales de pista y personal del camión ayudaron a subir el vehículo.

Por la tarde en Europa, Colapinto volvió a salir a pista tras el incidente. Luego del receso para el almuerzo, Franco apareció al volante del A523, el monoplaza de la temporada de hace dos años. Gasly, quien manejó ese coche en durante la sesión matutina, no salió a pista en el turno verspertino debido al accidente en el A525.

“Hemos recopilado muchos datos, aunque es una pena que hoy hayamos perdido parte de nuestro kilometraje potencial cuando Colapinto se salió de la pista, aunque esto no tuvo nada que ver con los neumáticos”, aseguró el director de Pirelli Motorsport, Mario Isola, en un el texto para la prensa que dieron a conocer.

Más allá de esto, uno de los aspectos a tener en cuenta es la carga aerodinámica que tenía el A525 con las nuevas gomas. “Es posible que la puesta a punto desgastada le jugara una mala pasada a Colapinto, pero, al menos por ahora, tampoco se puede descartar un fallo en el Alpine, dado que el equipo aún no ha publicado ninguna noticia al respecto”, citó el portal especializado en el deporte motor.

Hay que recordar que el piloto argentino viene de completar un fin de semana agridulce en lo que fue su séptima carrera desde que reemplazó a Jack Doohan a partir de la prueba en el GP de Emilia Romaña, en el Autódromo Enzo y Dino Ferrari. Más allá de terminar en dos ocasiones en el puesto 13 como mejor ubicación (Mónaco y Canadá), En relación a las pruebas de los neumáticos Pirelli, de las que también participaron Ferrari (Charles Leclerc), McLaren (Lando Norris) y Racing Bulls (Liam Lawson), la jornada de hoy estaba planificada con la salida de Colapinto en primer turno y Gasly en el segundo. Una de las dudas sobre el tema está enfocada en el coche que manejaba el argentino cuando tuvo el accidente. Motorsport indicó que Franco estaba al volante “de un monoplaza A525 especialmente adaptado a las regulaciones de 2026″.

“Se presume que al tener muy poca carga aerodinámica, ahí tuvo una dificultad en esa curva número 11 que implica una frenada importante”, agregó puente sobre la posibles causa del incidente.

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