14 de abril de 2025
Franco Colapinto mostró el exhaustivo trabajo en el simulador para ayudar a Alpine durante el GP de Bahréin
El piloto argentino se encuentra trabajando en la sede de Enstone
>Mientras la Fórmula 1 disputa el Gran Premio de Bahréin en el circuito de Sakhir, Franco Colapinto se mantuvo activo en las instalaciones de Alpine en Enstone. El piloto argentino, quien oficia como reserva de la escudería, trabajó en el simulador para brindar soporte técnico a distancia durante el desarrollo del fin de semana.
A diferencia de otras ocasiones, Colapinto no viajó con el equipo a Medio Oriente. Tras acompañar a la escudería en competencias anteriores, como Australia y China, esta vez permaneció en Inglaterra para cumplir tareas asignadas en el simulador. Según informaron desde el entorno de Alpine, su trabajo busca ofrecer información adicional que permita mejorar el rendimiento de los monoplazas de Pierre Gasly y Jack Doohan, quienes afrontan un inicio de temporada irregular.
Además de su labor en el simulador, Colapinto viene de realizar un test en Monza con un auto de TPC (Testing Previous Cars), una sesión en la que compartió pista con Paul Aron. Durante esa jornada, el joven de Pilar tuvo un buen rendimiento general, aunque sufrió un leve despiste causado por un inconveniente en los frenos de su monoplaza.
La situación para Alpine en el campeonato es compleja. La escudería francesa, que había dejado una imagen sólida en los test de pretemporada en el mismo circuito de Sakhir, llega a la cuarta fecha como el único equipo que aún no ha sumado puntos. Tras las prácticas libres, Pierre Gasly reconoció problemas con el monoplaza A525, mientras que Doohan realizó una autocrítica sobre su desempeño, admitiendo errores que condicionaron sus tiempos.
Doohan completó 22 vueltas en la segunda sesión de entrenamientos y finalizó 14°, con un registro de 1:31.788, superando a Gasly, que terminó 17° a 0.159 de su compañero. El australiano señaló las dificultades que tuvo con las condiciones de pista y el calor, además de enfatizar en la importancia de corregir detalles para poder ingresar a la Q3 en la clasificación del sábado. “Sufrí bastante en la FP1. Todavía no estoy contento al 100% con la FP2 y no ha sido la vuelta más limpia. Es bastante complicado ahí fuera con las condiciones, el calor y el viento”, sostuvo.“Esta mañana el agarre era extremadamente bajo, especialmente en comparación a las pruebas de pretemporada. Así que tuvimos que reiniciar. Pero sí, me sentí bien en el primer entrenamiento. En la segunda práctica, la primera tanda fue muy buena con el neumático duro también. Y cuando pusimos el blando esta noche, tuvimos muchos problemas. Así que creo que tenemos que entender ese compuesto un poco mejor”, argumentó.
La actividad continuará el sábado conCOMPARTIR:
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