Aunque el jefe de Mercedes admitió que no estuvo de acuerdo con el atuendo que el británico eligió para anunciar su llegada a la Scuderia. Y recordó con humor: “Intenté que se pusiera un traje durante 12 años, y luego lo hace el primer día en Ferrari. Los dos nos reímos mucho”. A pesar de la camaradería fuera de la pista, Wolff dejó claro que en el ámbito competitivo la dinámica será distinta: “En lo personal, sólo le deseo lo mejor, en la pista queremos ganarle”.

En cuanto a las simulaciones de carrera, Wolff destacó que McLaren parece tener una ventaja significativa, con Max Verstappen, Mercedes y Ferrari siguiendo de cerca. Este análisis coloca a la escudería alemana en una posición desafiante, especialmente considerando que sus competidores cerraron la temporada pasada con un rendimiento sólido. “Sabemos que Ferrari, Red Bull y McLaren, en particular, deberían tener inicialmente una ventaja de rendimiento sobre nosotros”, reconoció.

Russell, quien ya cuenta con experiencia en la F1 y demostró ser un piloto consistente, será una pieza clave en la estrategia de Mercedes. Por su parte, Antonelli, un joven talento que ascendió rápidamente en las categorías inferiores, representa una apuesta a largo plazo para el equipo. Esta combinación busca equilibrar la necesidad de resultados inmediatos con el desarrollo de un proyecto competitivo a futuro.