>Las recientes declaraciones de Julien Simon-Chautemps, ex ingeniero de Kimi Räikkönen en Alfa Romeo, han intensificado los debates sobre la situación de Alpine en la Fórmula 1. En un diálogo con un podcast de The Race, el ingeniero analizó el desempeño de los equipos en la pretemporada y señaló una clara diferencia entre Pierre Gasly y Jack Doohan dentro de la escudería francesa.

Estas declaraciones han tomado gran repercusión en la antesala del inicio de la temporada, sobre todo porque el futuro de Doohan en Alpine está bajo escrutinio. Se especula que el piloto australiano solo tiene garantizadas cinco carreras para demostrar su valía y que, en caso de no obtener resultados satisfactorios, podría ser reemplazado por el argentino Franco Colapinto, quien es uno de los cuatro pilotos reserva de la escudería.

A estas declaraciones se sumó la opinión de Ralf Schumacher, ex piloto de Fórmula 1, quien incluso planteó que la permanencia de Doohan podría depender exclusivamente de su desempeño en la primera carrera de la temporada. “Si el chico no rinde bien, probablemente tampoco fue muy fuerte en la prueba, [pero] por lo que he escuchado, pasará bastante rápido”, comentó en el podcast Backstage Boxengasse. “Flavio lo sabe, todo podría acabarse después de Australia. Ahora no tiene mucho futuro”.

La escudería francesa, en las últimas horas,El contexto dentro de Alpine es claro: la competencia interna está al máximo y las oportunidades se reducen a los resultados. La pretemporada dejó en evidencia la diferencia de rendimiento entre Gasly y Doohan, lo que ha provocado que las especulaciones sobre un posible reemplazo sean cada vez más fuertes. Con Briatore al mando de las decisiones deportivas, no parece haber margen para la paciencia.