29 de diciembre de 2021
Afirman que la aplicación de bandas tarifarias aéreas evitará precios predatorios o abusivos
28-12-2021 | 20:20 El Gobierno dispuso que se vuelvan a fijar tarifas máximas y un sistema de bandas tarifarias para los servicios internos regulares de transporte aerocomercial
La titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Paola Tamburelli, afirmó que la aplicación de "bandas tarifarias" dispuesta por el Gobierno nacional para el transporte aéreo de pasajeros, "constituyen un sistema que históricamente rigió en Argentina", y que las mismas están destinadas a evitar precios predatorios o abusivos.
"Las bandas tarifarias constituyen un sistema que históricamente rigió en Argentina para asegurar un sistema de transporte aéreo sustentable a corto, mediano y largo plazo, que por sus caracterÃsticas especÃficas necesita evitar tanto precios predatorios como precios abusivos", dijo Tamburelli en declaraciones periodÃsticas.
Agregó que "a lo largo de la historia, en dos oportunidades se permitió una flexibilización de tarifas mÃnimas, que desataron una guerra de precios estudiada a nivel mundial porque culminó con la desaparición de prácticamente todas las empresas involucradas".
"El no permitir la venta indiscriminada de tarifas por debajo de los costos operativos de los vuelos brinda sustentabilidad a todo el sistema de transporte aéreo, evitando que funcione a pérdida, y que se deteriore la situación financiera de las empresas, poniendo en riesgo puestos de trabajo, falta de aprovisionamiento de servicios y conectividad, como tantas veces se experimentó en la historia aerocomercial nacional", remarcó la funcionaria.
Paola Tamburelli, titular de la Administración Nacional de Aviación Civil.
Afirmó, por otra parte, que "también se requiere proteger al usuario de las tarifas extremadamente altas que las empresas pueden llegar a cobrar si tienen una posición monopólica en una determinada ruta. El lÃmite superior de la banda evita los precios abusivos y especulaciones económicas basadas en la obtención de retornos excesivos".
El Gobierno dispuso que se vuelvan a fijar tarifas máximas y un sistema de bandas tarifarias para los servicios internos regulares de transporte aerocomercial, a través del decreto 879/2021 publicado en el BoletÃn Oficial el viernes pasado.
Según la norma, el Ministerio de Transporte deberá determinar las bandas tarifarias para los vuelos de cabotaje en un plazo no mayor a 180 dÃas.
La medida se dispuso luego de un análisis de los balances presentados por las empresas transportistas que operan servicios regulares con venta libre de pasajes que arrojó que "el resultado económico de todas las empresas es negativo".
La titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Paola Tamburelli, afirmó que la aplicación de "bandas tarifarias" dispuesta por el Gobierno nacional para el transporte aéreo de pasajeros, "constituyen un sistema que históricamente rigió en Argentina", y que las mismas están destinadas a evitar precios predatorios o abusivos.
"Las bandas tarifarias constituyen un sistema que históricamente rigió en Argentina para asegurar un sistema de transporte aéreo sustentable a corto, mediano y largo plazo, que por sus caracterÃsticas especÃficas necesita evitar tanto precios predatorios como precios abusivos", dijo Tamburelli en declaraciones periodÃsticas.
Agregó que "a lo largo de la historia, en dos oportunidades se permitió una flexibilización de tarifas mÃnimas, que desataron una guerra de precios estudiada a nivel mundial porque culminó con la desaparición de prácticamente todas las empresas involucradas".
"El no permitir la venta indiscriminada de tarifas por debajo de los costos operativos de los vuelos brinda sustentabilidad a todo el sistema de transporte aéreo, evitando que funcione a pérdida, y que se deteriore la situación financiera de las empresas, poniendo en riesgo puestos de trabajo, falta de aprovisionamiento de servicios y conectividad, como tantas veces se experimentó en la historia aerocomercial nacional", remarcó la funcionaria.
Afirmó, por otra parte, que "también se requiere proteger al usuario de las tarifas extremadamente altas que las empresas pueden llegar a cobrar si tienen una posición monopólica en una determinada ruta. El lÃmite superior de la banda evita los precios abusivos y especulaciones económicas basadas en la obtención de retornos excesivos".
El Gobierno dispuso que se vuelvan a fijar tarifas máximas y un sistema de bandas tarifarias para los servicios internos regulares de transporte aerocomercial, a través del decreto 879/2021 publicado en el BoletÃn Oficial el viernes pasado.
Según la norma, el Ministerio de Transporte deberá determinar las bandas tarifarias para los vuelos de cabotaje en un plazo no mayor a 180 dÃas.
La medida se dispuso luego de un análisis de los balances presentados por las empresas transportistas que operan servicios regulares con venta libre de pasajes que arrojó que "el resultado económico de todas las empresas es negativo".
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