En el caso de la provincia de Buenos Aires, el gobierno bonaerense ya se encarga de los gastos de compensaciones del sistema por lo que la única modificación que se producierá es que el Gobierno nacional dejará de solventar el programa Red SUBE en líneas provinciales y municipales.

Las empresas que continuarán recibiendo subvenciones por parte de la Nación son las 123 de jurisdicción nacional que circulan en el AMBA y el interior del país.
Por otro lado, el Gobierno nacional seguirá pagando en todas las jurisdicciones la tarifa social, que permite a sus 5,3 millones de beneficiarios un descuento del 55% en el precio de la tarifa por un costo mensual de $25.000 millones mensuales.
Desde el Gobierno de la Ciudad, salieron a aclarar que las líneas de colectivos que circulan por CABA dependen directamente del gobierno Nacional. “La Secretaría de Transporte de la Nación tiene la facultad de decidir si mantiene o quita los subsidios, aumentar sus tarifas o cambiar sus recorridos”, manifestaron a través de un comunicado.
“La Ciudad ha venido subsidiando al Gobierno Nacional y a sus líneas de transporte público de colectivos. La Ciudad no recibe subsidios por parte de la Nación. Lo reciben directamente las líneas de colectivos a través de la Secretaría de Transporte de la Nación”, aclararon. Por otro lado, indicaron que las transferencias de competencias, como la de la regulación del transporte público de pasajeros, se deben realizar en el marco de lo que establece la Constitución Nacional.