Esteban Ocon también ofreció su perspectiva a través de sus redes sociales: “Ha sido un período significativo de mi vida correr en este equipo en la Fórmula 1. Aunque he estado aquí durante cinco años como piloto titular, mi carrera profesional comenzó en Enstone cuando era un adolescente, así que siempre será un lugar especial para mí. Hemos tenido algunos momentos geniales juntos, algunos momentos difíciles también, y ciertamente estoy agradecido a todos en el equipo por estos tiempos memorables. Anunciaré mis planes muy pronto.”

Inicialmente, el piloto había emitido un descargo que pudo haber precipitado la decisión de la escudería: “No hay recompensa sin riesgo en la Fórmula 1, y las salidas de carrera son intensas, más aún en Mónaco, donde la primera vuelta puede dictar el resultado final (...) Asumo la responsabilidad del accidente (...) me entristece profundamente la cantidad de abuso y negatividad que he sentido y he recibido sobre mi carácter, mi forma de conducir y mi carrera”.

Después de la carrera, surgieron rumores sobre un posible reemplazo inmediato de Ocon por Jack Doohan, piloto reserva de Alpine. Sin embargo, se ha confirmado que Ocon completará las 16 carreras restantes de la temporada 2024, comenzando con el GP de Canadá, aunque con una penalización de cinco puestos en la parrilla debido al incidente en Mónaco.

Ocon se encuentra en una situación complicada de cara al futuro. Alpine planea anunciar su alineación de pilotos para la siguiente temporada en su momento debido, y el contrato de Gasly también expira al final del año. Las opciones para Ocon en la parrilla de la Fórmula 1 para 2025 incluyen potencialmente a equipos como Haas, Williams, Audi o Mercedes. Con la parrilla de pilotos del Gran Circo para 2025 definiéndose, Ocon deberá anunciar sus planes próximamente, buscando un nuevo asiento competitivo para continuar su carrera en la Fórmula 1.