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18 de febrero de 2026

Dura crítica de Jack Doohan a Alpine por el ambiente �??complicado�?� que vivió tras ser reemplazado por Franco Colapinto

El piloto australiano recordó su paso por la escudería francesa antes de recalar en Haas

>El piloto australiano Jack Doohan describió las dificultades y el ambiente complejo que vivió durante su paso por Alpine en la Fórmula 1, tras su reciente desembarco como La llegada de Jack Doohan a Haas marca un nuevo capítulo en su carrera dentro de la Fórmula 1. Después de ser reemplazado como titular de Alpine a partir de la séptima fecha de la temporada pasada por el argentino Franco Colapinto, el piloto de 23 años permaneció como reserva en la estructura de Enstone hasta que El australiano se refirió a los seis Grandes Premios que disputó con Alpine: “Seis carreras, como cualquier cosa, son fantásticas en la Fórmula 1. Las disfruté muchísimo. El entorno y la atmósfera fueron complicados, (pero) aun así“. El australiano remarcó que, pese a la adversidad, logró capitalizar aprendizajes que considera clave para su desarrollo: ”Aprendí muchísimo. Tengo una base más grande desde la que crecer. Y espero que cuando pueda volver a la Fórmula 1, tome todo lo que aprendí por las malas durante ese tiempo y lo ponga en práctica“, sostuvo ante los medios presentes en Baréin.

El cierre de su ciclo en la escudería francesa llevó a Doohan a explorar opciones fuera de la Fórmula 1. Durante el receso, el piloto intentó sumarse a la Super Fórmula de Japón con el equipo Kondo Racing, peroLa oportunidad de regresar al paddock de la Fórmula 1 se presentó a partir de su acuerdo con Haas como piloto de reserva. Doohan relató que el recibimiento en el equipo estadounidense fue radicalmente diferente al que experimentó en su anterior escudería: “Es bueno tener un nuevo comienzo y también es bueno vestir nuevos colores. Los primeros días con un equipo siempre son muy acogedores, con los brazos abiertos. También implica muchas caras nuevas, muchos nombres nuevos. Por suerte, esta mañana me enviaron un PDF con una lista de todos los nombres, lo cual ayuda“, expresó el australiano en diálogo con los medios.

Además, el piloto subrayó el desafío que representa adaptarse a la estructura técnica y operativa de una nueva organización: “Lo estoy disfrutando, asimilando una nueva terminología, un nuevo equipo, una nueva forma de dirigir un equipo de Fórmula 1. Toda mi experiencia anterior había sido solo con uno. Así que es una nueva aventura y es interesante aprender un tren motriz diferente y una manera distinta de gestionar el coche“, declaró.

Respecto a su agenda deportiva fuera de la Fórmula 1, Doohan reveló que se encuentra evaluando alternativas para competir en otras categorías. Tras su fallido paso por Japón, el australiano probó en Abu Dhabi un LMP2 del equipo Algarve Pro Racing en el marco de la European Le Mans Series. “Estuve probando los últimos dos días en un LMP2. Con la forma en que se planificaron las cosas y al poder incorporarme bastante tarde, en enero, obviamente no se han revelado demasiadas opciones para planes de carrera. Pero potencialmente en la ELMS, en un LMP2 y hacer Le Mans. Lo que mejor encaje mientras también paso tanto tiempo como pueda aquí“, explicó el piloto.

Pese a ocupar un puesto secundario, Doohan dejó en claro su determinación por mantenerse en la élite de la Fórmula 1 y aprovechar cualquier oportunidad que surja, especialmente en un contexto de cambios reglamentarios y posibles movimientos entre los titulares. “Mantenerse activo, aunque sea en un rol de sustituto, puede resultar decisivo en una F1 donde todo puede cambiar en una curva”, expresó el piloto, reflejando su mentalidad de seguir preparado para regresar a la parrilla en cualquier momento.

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