3 de febrero de 2026
En enero se vendió casi la mitad de los autos eléctricos que en todo 2025: qué modelos lideran el ranking
La llegada de muchos vehículos totalmente eléctricos generó una gran expectativa en los usuarios. Si bien el porcentaje es muy bajo en relación al volumen total de ventas, el crecimiento quintuplica la tasa del año anterior
>La llegada del La razón de esa decisión fue confirmada por varios concesionarios de esa marca china y otras similares, quienes se sorprendieron con una inusual cantidad de personas consultando precios y características de “los autos del barco”.“Fue muy curioso lo ocurrido porque repentinamente, sin mirar la marca que vendemos (que no es BYD), empezó a entrar gente a las concesionarias para preguntar por esos modelos que vieron en los medios. Nos vino bien a todos, y aunque no se cerraron tantas operaciones, la curiosidad ya quedó instalada y probablemente genere ventas”, confesó el gerente de ventas de un concesionario rival de la marca BAIC.
Ese cupo tiene validez por 5 años, entre 2025 y 2029 inclusive, y sólo permite el ingreso anual de 50.000 vehículos con esta tecnología bajo ese régimen impositivo excepcional. El plazo para arribar al país de los autos correspondientes al año inicial era el 31 de enero, lo que motivó que además de ese buque de origen chino, en otros embarques llegaran casi 20.000 autos entre diciembre de 2025 y el pasado enero. Por ese motivo, en el primer mes del año se produjo una llegada mayor de automóviles al mercado local.
La marca que más autos 100% eléctricos patentó en el comienzo del año fue precisamente BYD, que registró un total de 386 vehículos y se quedó con el 72,4% de las operaciones de este tipo de tecnología.
En segundo lugar quedó Chevrolet con 37 unidades y el 6,9% del mercado de eléctricos. El tercer lugar quedó empatado entre dos marcas, Renault y JMEV con 25 autos cada una y un 4,7%, en tanto que el Top 5 lo cerró el chasis para bus eléctrico Agrale MA 6.0, que no es un automóvil particular sino una plataforma para transporte público de pasajeros. En enero se patentaron 11 unidades, quedando por delante de Volvo con 9 autos, Baic con 8, Coradir, Geely y Great Wall con 6.En el detalle de los automóviles y sus modelos, el auto eléctrico más patentado fue el B-SUV BYD Yuan Pro, que entregó 210 automóviles, seguido por el BYD Dolphin Mini con 176 unidades, el Chevrolet Spark EUV como único producto eléctrico de GM con el total de unidades de la marca, 37. Después quedó el JMEV Easy 3, un auto compacto urbano con 25 unidades y el Renault Kangoo E-Tech con 24 vehículos.Como dato final de contexto, en enero se vendieron en Argentina 533 autos 100% eléctricos contra 141 del mes de diciembre de 2025. Además, en todo el año pasado se vendieron 1.279 vehículos de esta tecnología, con lo cual solo en un mes ya se patentó el 42% de los 12 meses anteriores acumulados.
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