Miles de pasajeros, tanto nacionales como internacionales, mantienen sus planes de viaje sin modificaciones debido a que, según EANA, se ha restablecido la previsibilidad y la continuidad de las operaciones.

Atepsa había lanzado un cronograma de paro que comenzó el miércoles 17 de diciembre y su extensión alcanzaba hasta el lunes 29, con impacto directo en vuelos nacionales e internacionales.

En las dos jornadas de paro de la semana pasada, que se iban a extender por lapsos de dos horas, dos días por semana, se vieron afectados más de 41.000 pasajeros e las principales aerolíneas del país.

Las demandas centrales del gremio que llevaron a profundizar las medidas de fuerza implementadas en noviembre son: la reincorporación de trabajadores despedidos sin causa en aeropuertos con emergencia dotacional y con estabilidad laboral reconocida, la negativa de EANA a rever la complejidad de aeropuertos y trayectoria, actualización de refrigerios y los constantes incumplimientos al convenio colectivo.

En contraposición, fuentes oficiales afirmaron: “En función a la postura amenazante y extorsiva por parte del gremio Atepsa de llevar adelante medidas de fuerza durante el mes de diciembre, es importante dejar en claro que las mismas son ilegítimas y persiguen un claro objetivo político con el único fin de causar daño en plena época de Fiestas”.

En medio del conflicto gremial, EANA denunció a Atepsa por poner en riesgo la seguridad operacional y la integridad de pasajeros y empleados.

El Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal N° 3, a cargo de Daniel Eduardo Rafecas, tiene ahora en sus manos la investigación para determinar si la protesta gremial constituyó delitos vinculados con la seguridad de la aeronavegación.

EANA advirtió en su denuncia que “la colocación de dicha bandera en las torres citadas, no solo obstaculiza la normal labor sino también, el peligro que ello puede ocasionar a terceros en caso de que dicha bandera se desprenda del lugar de colocación”.