Una maniobra calcada fue la que implementaron Canapino y Girolami para avanzar desde la largada de parados en la primera vuelta, para avanzar hasta la sexta y séptima colocación, respectivamente. Un interesante duelo protagonizaron, también, Caito Risatti y Johnnito De Benedictis en los primeros giros por el tercer lugar.

El de Isla Verde y el arrecifeño, dieron cuenta de Matías Rodríguez, el del Sportteam, para ubicarse 5° y 6° y demostrar que allí había una carrera aparte que se mantenía en su punto álgido desde el inicio de la competencia. A partir del sexto giro, Mauro Giallombardo comenzó a disputar la final sin dirección hidráulica y se retrasó hasta finalizar décimo quinto.

Diego Azar sufrió un toque por parte de Tadei que dejó afuera de competencia al nacido en Del Viso y generó la exclusión del piloto de Salto. Canapino siguió avanzando para superar a Girolami y a Risatti y ubicarse cuarto, aunque más adelante, Juan Bautista De Benedictis se despistó solo y le cedió el tercer lugar al campeón.

Intensa a partir de la vuelta 14 se tornó la final, más intensa aún de lo que parecía: Humberto Kurjoski, con un gran auto, sobrepasó a Ponte y se adueñó de la punta de la carrera. Canapino aprovechó el envión y peleó con el piloto del ABH Sport hasta apropiarse del segundo escalafón del podio.

El correntino tomó provecho de ese duelo y se aisló en el liderazgo, fue regular, mantuvo un excelente ritmo competitivo y, merecidamente, llegó primero a la bajada de la bandera a cuadros. Fue la primera victoria en 37 carreras para Humberto Kujoski en el Top Race V6.

Y puede ser tomada como la máxima expresión del aprovechamiento de la inversión de grilla; como el premio al mérito de un piloto incansable; o como el inicio de un camino de plena confianza para alguien que nunca se rindió y que, a los 36 años, festejó con la alegría plena y auténtica de un joven debutante.

Con los sentimientos a flor de piel, emocionado y muy feliz por el logro obtenido, el piloto del Mercedes Benz número 19, manifestó: “La verdad es muy difícil asimilarlo. Para mí tiene un gusto particular, soy un piloto que viene de una provincia en la que el automovilismo no es fuerte y eso se hace sentir en un deporte así. Cuando crucé la bandera me acordé de todos los momentos que viví desde que empecé en esto y la verdad compartir podio con pilotos como Canapino o Ponte me llena de satisfacción. Ojalá sea el primer paso para algo mucho más grande que se siga gestando junto al excelente grupo humano del RV Racing Sports”.

Agustín Canapino, el mejor en cuanto a resultados en el fin de semana, también se exhibió conforme y sorprendido de sí mismo. “Lo primero que tengo que hacer es felicitar a Humberto que no sólo es un gran piloto, además es mi amigo y compartimos algo muy bueno por esta pasión. Cuando yo empecé a competir lo tomaba como un referente y, hoy, verlo festejar así me llena de alegría. El equipo me entregó un excelente auto y eso se notó en las dos finales y en la clasificación, jamás hubiese imaginado un presente así junto a un nuevo equipo, pero es la realidad y hay que disfrutar”.

Martín Ponte, en cambio, se sintió feliz por obtener su segundo podio en dos fechas, pero aun siente que puede llegar a más. “No me llevé muy bien con la dirección, es cierto que terminé en el podio, pero largué primero y quizá podría haber resistido más. Trabajaremos junto al equipo para poner a punto el auto y ser todavía mejores en Río Cuarto”, expresó.

2DA CARRERA TOP RACE V6

OLAVARRIA

1  19  KRUJOSKI HUMBERTO        MERCEDES        20     37;36,258

2  1   CANAPINO AGUSTIN         MERCEDES        20     37;40,842        4,584

3  8   PONTE MARTIN             PASSAT          20     37;41,946        5,688

4  63  GIROLAMI NESTOR          LANCER          20     37;46,450       10,192

5  93  RODRIGUEZ MATIAS         MERCEDES        20     37;50,156       13,898

6  27  ALTUNA MARIANO           LANCER          20     37;50,246       13,988

7  29  RISATTI RICARDO          MONDEO          20     37;51,156       14,898

8  107 SOTRO LEONEL             PASSAT          20     37;58,314       22,056

9  61  FONTANA NORBERTO         MERCEDES        20     38;00,720       24,462

10 33  COULLERI MARTIN          MONDEO          20     38;03,588       27,330

11 12  MOISES FEDERICO          MERCEDES        20     38;05,401       29,143

12 30  CONTA OSCAR              MONDEO          20     38;08,161       31,903

13 88  CASTELLANO ALAN          LANCER          20     38;16,502       40,244

14 11  SANCHEZ OSCAR            PASSAT          20     38;17,720       41,462

15 129 GIALLOMBARDO MAURO       MERCEDES        20     38;27,861       51,603

16 3   JUAN MAXIMILIANO         MONDEO          19     38;30,621    38;30,621

17 157 DE BENEDICTIS JUAN       MONDEO          17     33;19,574    33;19,574

18 7   SGANGA ANTONINO          MERCEDES        14     27;19,940    27;19,940

19 333 MICHELOUD GUSTAVO        PASSAT          11     20;58,830    20;58,830

20 10  AZAR DIEGO               MERCEDES        11     21;07,661    21;07,661

21 77  COTIGNOLA NICOLAS        MONDEO          7      13;25,828    13;25,828

Record Auto: 61               Tiempo: 1;50,133             Vuelta: 2             Prom: 166.348 km/h
Promedio del ganador: 162.396 km/h.
Auto nro 2 excluido por maniobra peligrosa en perjuicio del auto nro 10.