Las consecuencias deportivas continuaron fuera de la pista: los comisarios deportivos de la FIA investigaron una posible falta en las vueltas de reconocimiento y formación previa a la carrera. De acuerdo con el comunicado oficial, el piloto fue declarado culpable de exceder la velocidad permitida bajo bandera amarilla doble en la curva final, justo antes de la entrada a boxes. La autoridad deportiva señaló que la medida buscaba “garantizar la seguridad de los presentes en la parrilla de salida y en el pit lane”.

*El choque de Hamilton en el GP de Países Bajos

Según los informes, detectaron que el piloto redujo su velocidad unos 20 km/h respecto a las sesiones de entrenamiento, disminuyó la aceleración entre un 10% y 20%, y aplicó los frenos 70 metros antes de la entrada al pit lane, comparación realizada sobre los datos recogidos en los días previos. “No consideramos que una reducción de velocidad de 20 km/h en un sector bajo doble bandera amarilla constituyera una reducción significativa de la velocidad. Tampoco consideramos que la velocidad a la que el piloto entró en el pit lane se redujera significativamente”, continuó el informe.