La fuerte autocrítica de Colapinto tras finalizar último en las primeras prácticas del GP de España: �??Fue un día duro�?�
El piloto argentino se ubicó en la parte baja en el primer día de actividad de la Fórmula 1 en el trazado de Montmeló
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Una vez que finalizaron las pruebas en el Circuito de Barcelona-Cataluña, en Montmeló, el piloto argentino dialogó en rueda de prensa con ESPN y brindó su punto de vista sobre el trabajo realizado. “Complicado, no encontré el ritmo. El auto está muy desconectado, adelante y atrás. Con la goma dura está bastante peor. DÃa duroâ€, argumentó.A su vez, agregó: “Tratando de entender un poco la data y dónde pierdo, pero fÃsicamente hay lugares donde no puedo recuperar tanto tiempo. Intentando entender un poco todo y vamos a buscar volver un poco mejor mañanaâ€. En esta misma lÃnea, Colapinto se mostró enojado por su rendimiento durante el dÃa viernes y fue tajante sobre los resultados: “Hay que ver la data e intentar estar un poco mejor para buscar traer soluciones para mañana. Un dÃa complicado, lejos. No me sentà muy cómodo y no me es muy fácil explicar las pérdidasâ€.El argentino fue consultado sobre las actualizaciones en los monoplazas de Alpine, donde el auto de Pierre Gasly cuenta con algunos partes con mejoras. “Tiene un fondo nuevo y un par de cosas diferentes. Pero nada que marque tanta diferenciaâ€, confirmó Colapinto, al mismo tiempo de que reveló que ambos realizaron un programa de trabajo bastante parecido.Colapinto, en diálogo con la cuenta oficial de la Fórmula 1, resaltó su decepción por lo mostrado en pista e hizo hincapié en que no fue una gran jornada en España. “No fue el mejor de los viernes. Luchamos bastante en el garaje. Solo con el equilibrio, el coche era bastante desconectado. Especialmente con el compuesto más duro. Pero, las cosas no se sienten muy bien. Asà que, solo tenemos que trabajar juntos y tratar de entender para mañanaâ€, argumentó el pilarense.Ya en los segundos entrenamientos, el argentino volvió a quedar en el último lugar al cronometrar su mejor vuelta en 1.14.303. Además, rodó 27 giros en total y sumó un acumulado de 46. El corredor francés terminó octavo y le sacó una diferencia de 0.918.
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