14 de febrero de 2025
El Paseo del Bajo, más allá de la reorganización del tránsito: cómo se revitalizó la zona y dio origen al Nuevo Puerto Madero
En el Foro Económico Internacional América Latina y el Caribe 2025, organizado por CAF, el trazado fue reconocido con el Premio a la Infraestructura por su impacto en la movilidad y el desarrollo urbano. La zona sumó espacios verdes y mayor integración
>El proyecto Paseo del Bajo, La obra, financiada con un préstamo de USD 400 millones otorgado por la CAF, consiste en un corredor vial de 7,1 kilómetros que separa el tránsito pesado del liviano, diseñado para optimizar la circulación de camiones y ómnibus que ingresan al puerto de Buenos Aires y a la terminal de Retiro. Gracias a este sistema, el tiempo de viaje para el tránsito pesado se redujo de 45 a 7 minutos, mientras que los vehículos livianos experimentaron una mejora del 40% en las avenidas cercanas, benefició a más de 135.000 pasajeros diarios.El Paseo del Bajo no solo reorganizó el tránsito, sino que también impulsó el desarrollo urbano en su entorno. Realizado por el ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte a través de Autopistas de Buenos Aires (AUSA), el Paseo del Bajo corre en paralelo a las avenidas Huergo-Madero y Alicia Moreau de Justo-Antártida Argentina desde la conexión de las Autopistas 25 de Mayo y Buenos Aires-La Plata hasta la Autopista Illia.
Este proyecto, resultado de la colaboración entre el sector público y privado, fue distinguido con múltiples premios, incluido “Obra Vial Urbana del Año” (2019) por la Asociación Argentina de Carreteras y el “Premio Gubbio por la Memoria Urbana” (2021). También recibió reconocimientos internacionales como el “Urban Roads and Mobility” de la International Road Federation y el Premio Ciudad y Territorio Albert Serratosa.
Su impacto en la infraestructura, el tránsito y el desarrollo urbano lo posiciona como un modelo de transformación metropolitana reconocida a nivel internacional.
Desde CAF destacaron que uno de los principales criterios para reconocer al Paseo del Bajo fue su impacto ambiental. La obra contribuyó a la reducción de emisiones contaminantes y consumo de combustible al optimizar el flujo vehicular, además de disminuir la contaminación sonora en la zona.También se logró una mejor integración de espacios verdes y áreas peatonales, con la construcción de parques y ciclovías que fortalecieron la movilidad sustentable y mejoraron las condiciones de circulación de peatones y ciclistas.“Entendemos que la planificación urbana y la del transporte van de la mano, ya que la distribución del uso del espacio determina las distancias y, por ende, la demanda de transporte en las ciudades”, explicaron desde la entidad.
El desarrollo inmobiliario en torno al Paseo del Bajo, Entre ellos, Huergo 475, una torre residencial de 38 pisos impulsada por Consultatio, se encuentra en su etapa final de construcción y se espera su entrega para mediados de 2025. El edificio, ubicado próximo con el Dique 2 de Puerto Madero, contará con unidades de 1 y 2 ambientes, con precios que van desde USD 173.433 hasta 308.868 dólares.La inversión total proyectada para este edificio alcanza los USD 100 millones, con el objetivo de atraer a residentes jóvenes, estudiantes y profesionales.Según Gonzalo de la Serna, CEO de la compañía, la elección de este sector responde a su cercanía con centros educativos, áreas verdes y la conectividad mejorada que ofrece el Paseo del Bajo. “La reconversión de la zona consolidó su atractivo para inversores y residentes, este proyecto combina infraestructura moderna con una ubicación estratégica”, señaló.El edificio donde funcionó la Editorial Atlántida será recuperado por el impulso privado. Por ser histórico y emblemático se mantendrá su fachada, pero se ampliará y transformará en un inmueble de viviendas y oficinas.
Hernán Pisarenko, director comercial de la desarrolladora, explicó que el proyecto ofrece departamentos desde USD 210.000 con alturas de 4,15 metros, mientras que las unidades de tres ambientes comienzan en USD 396.000 en una zona privilegiada”.
Este emprendimiento requiere una inversión de USD 20 millones. La ubicación sobre la renovada calle Azopardo y su cercanía con áreas de nuevos desarrollos potencian el valor de la zona. “Es el tipo de oportunidad que los desarrolladores buscan y pocas veces encuentran. Esperamos que quienes inviertan o compren una unidad vean su valor crecer entre 15% y 20% por año”, destacó Pisarenko.Uno de los factores que impulsó esta renovación fue la obra del Paseo del Bajo, que permitió la integración de barrios históricos con sectores modernos de la ciudad.
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