5 de febrero de 2025
El Gobierno apunta a tener listo el nuevo decreto que elimina leyes y organismos antes de que termine febrero

La iniciativa, que fue anticipada por el propio presidente Javier Milei, está siendo trabajada por el ministro Federico Sturzenegger
Ese encuentro, del que también participó el dibujante Nik, amigo del mandatario nacional, fue en la previa de que el líder libertario, durante una entrevista televisiva, anunciara que su administración estaba trabajando en un nuevo mega Decreto para eliminar decenas de organismos y derogar varias leyes y regulaciones.
De hecho, la intención de Milei es que el nuevo texto tenga ese mismo número, como una forma simbólica de continuar la educción del tamaño del Estado, por lo que el Gobierno debe acelerar el proceso.
Según pudo saber este medio, la idea por estas horas es que el Decreto 70/2025 esté listo entre los próximos 10 a 15 días, es decir, antes de que termine febrero.
Con ese objetivo están cooperando otros funcionarios, como el vicejefe de Gabinete Ejecutivo, José “Cochi” Rolandi, que coordina las reuniones entre las diferentes áreas involucradas.El cronograma podría chocar con la agenda del jefe de Estado, que entre el 19 y el 22 de este mes estará nuevamente en los Estados Unidos para participar de otra cumbre de la Conferencia Política de Acción Conservadora (CPAC), que se realizará en Washington D.C.
Sin embargo, por el momento Milei no tiene previsto anunciar la firma de este documento en cadena nacional, como ocurrió en diciembre del 2023 con el primer DNU 70, que marcó el inicio de su programa de desregulación económica.En el primer caso, algunos de los organismos que podrían verse modificados son, entonces, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la Junta de Seguridad en el Transporte (JST) y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), Aerolíneas Argentinas e Intercargo.
El ORSNA, por ejemplo, tiene la misión de regular, controlar y fiscalizar todos aquellos servicios que se prestan a pasajeros y usuarios en los 57 aeropuertos que funcionan en el país.A lo largo de todo el año pasado, Sturzenegger se reunió en varias oportunidades con el secretario de Transporte, Franco Mogetta, para analizar la estructura con la que contaba y qué lugares se podían reducir.
Durante esos encuentros, Mogetta se puso a disposición del ministro y le entregó todo el organigrama con propuestas de las dependencias que se podían fusionar o incluso eliminar.No obstante, durante el 2024 la primera de esas entidades redujo su estructura en un 20%, aproximadamente, mientras que en el segundo caso, no se le renovó el contrato a unos 100 empleados.
En el Coloquio de IDEA en Mar del Plata, Sturzenegger había confirmado que las ciudades bonaerenses de Tandil y Olavarría volverían a tener conexión aérea con Buenos Aires a través del Aeroparque Jorge Newbery y que el plan es posible gracias a la reciente desregulación del sector.