1 de febrero de 2025
En enero se vendieron casi 70.000 autos 0 km, la cifra más alta desde 2019
El primer mes de 2025 marcó un récord en los últimos seis años y superó las proyecciones del mercado. Volkswagen lideró las ventas como marca y el Peugeot 208 fue el modelo más vendido
>El mes de enero 2025 quedará en las estadísticas del mercado automotor argentino como uno de los que mostró la mayor recuperación de ventas de unidades 0 kilómetro a nivel intermensual e interanual, pero especialmente como el mejor enero en muchos años seguidos de un mercado deprimido en los problemas económicos del país.
Estas cifras representan un crecimiento del 217,1% respecto a diciembre, pero si se considera que estacionalmente el contraste entre el último mes del año y el primero del siguiente suele entregar números muy dispares, la mejora del 103,4% en relación a enero de 2024 muestra la velocidad a la que se recuperó el mercado automotor argentino el año pasado.
Efectivamente, enero es estacionalmente uno de los meses que registra mayores ventas de autos cero kilómetro. El promedio de los últimos años indica que aproximadamente el 13% de las ventas totales se hacen en enero, mientras que diciembre representa apenas entre un 5 y un 6%. Las razones son dos, aunque inevitablemente relacionadas una con la otra.Por un lado, por la obvia razón de ser el primer mes del año que permite decir que el auto es “último modelo”, mientras que con uno comprado en diciembre es “un auto del año pasado”. La segunda es consecuencia de la anterior, porque diciembre es el año que siempre registra menos ventas del año porque los compradores prefieren esperar unos días y tener un modelo más nuevo.Aquel mes de enero representó el 15,4% de las ventas finales del año. Desde entonces, el promedio de los siguientes años fue del 13% con una caída al 10% en 2022 y 2023 y una mayor a 2024 cuando alcanzó apenas el 8% por la crisis económica. Si las 68.988 unidades de enero de 2025 representaran el promedio normal de años con buenas ventas, la proyección para 2025 sería de unas 540.000 unidades.
El mes tuvo no sólo la sorpresa de un crecimiento mayor al esperado, sino también de los protagonistas de este particular enero. Volkswagen lideró las ventas entre las marcas, desplazando a Toyota de un primer lugar que parecía inamovible desde hace varios años. Si bien el margen fue bajo, la marca alemana registró 11.537 ventas entre todos sus modelos, mientras Toyota vendió 10.429 vehículos. En tercer lugar volvió a quedar Fiat con 9.319 unidades, delante de Peugeot con 8.143, Renault con 6.206, Ford con 5.419, Chevrolet y sus 3.740, Citroën con 3.046, Jeep con 2.494 y Nissan que se quedó en décimo lugar con 1.421.Entre los modelos, nuevamente el Peugeot 208 fue el auto más vendido del mes con 5.258 unidades. Le ganó a su “primo” de Stellantis, el eterno Fiat Cronos que tuvo un excelente mes y alcanzó las 4.284 ventas. Pero la sorpresa volvió en el tercer lugar, porque la mejor pick-up del mercado fue la Volkswagen Amarok, que registró 3.664 vehículos y le arrebató apenas por 30 camionetas el puesto a su vecino de General Pacheco, la Ford Ranger que terminó el mes con 3.634 unidades. Ambos relegaron al habitual dominador del segmento, Toyota Hilux, al quinto puesto absoluto tercero en el segmento, con sus 3.418 camionetas patentadas.
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