12 de octubre de 2024
La divertida frase del jefe de Franco Colapinto en Williams sobre el furor que se desat� en Argentina
James Vowles, una de las principales cabezas de la escuder�a Williams, se refiri� al fervor que gener� el joven piloto desde su irrupci�n en la F�rmula 1
>El arribo de Franco Colapinto a la Fórmula 1 con el equipo Williams en las últimas nueve rondas de la temporada 2024 ha generado una ola de entusiasmo en Argentina. El piloto de 21 años rompió una sequía de 23 años sin representantes argentinos en la máxima categoría, y con su sólido desempeño en pista demostró ser más que una promesa.
La integración de Colapinto al equipo de Grove generó un impacto inmediato, no solo en la escudería, sino también entre los aficionados. “No está aquí por suerte. No está aquí por una apuesta. Está aquí porque ha hecho lo necesario para ganarse su lugar y eso es de lo que deberían estar orgullosos”, agregó el ingeniero inglés, quien se mostró conmovido por la recepción que el argentino ha tenido en su país de origen.
“Es un país que ha pasado por momentos muy duros, pero me alegra mucho oír que es gratificante para ellos, y que significa mucho”, comentó, consciente del peso emocional que representa el bonaerense para los fanáticos. E incluso se permitió una broma al respecto: “¡Entonces tendré mucho más cuidado con mis declaraciones!”, dijo entre risas.
En cuanto a la proyección del equipo para lo que resta de la temporada, Williams ha anunciado que el paquete de actualizaciones estrenado en Singapur será el último cambio significativo en el FW46 para 2024. Si bien estas modificaciones solo estuvieron disponibles en el coche de Alex Albon, se espera que Colapinto pueda contar con ellas en la próxima cita de Estados Unidos.
El jefe técnico de Williams, Pat Fry, explicó que la decisión de no realizar más grandes cambios responde a la necesidad de equilibrar los recursos con el desarrollo de los coches de 2025 y 2026. “Llegarán algunas pequeñas cosas más, pero esto es lo principal. Hay un límite en lo que puedes hacer con tus recursos y el límite de costos”, concluyó Fry.
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