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1 de diciembre de 2021
Emova Movilidad, del Grupo Roggio, se hace cargo de la operación del subte porteño
La concesión es una continuidad a la vigente hasta este martes, debido a que el principal operador es ese grupo. Será por 12 años y prevé una mejora en las frecuencias y una renovación tecnológica.
La concesión será por un perÃodo de 12 años y apunta a incorporar nueva tecnologÃa y mayor confiabilidad para mejorar la experiencia de viaje, precisó el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA) en un comunicado.
En los hechos la concesión es una continuidad a la vigente hasta el dÃa de este martes, debido a que el principal operador es el Grupo Roggio.
Una novedad en la nueva concesión es que a la empresa se le pagará en función del cumplimiento efectivo del servicio pautado, tomando como base el indicador coche/kilómetro comercial (CKC).
"El nuevo cálculo para la erogación mensual por parte del Gobierno implica un estÃmulo para el operador que deberá contar con la flota necesaria para cumplir el programa operativo y aumentar la eficiencia de los talleres para agilizar y optimizar las tareas de mantenimiento del material rodante", puntualizó el GCBA.
Prometen que el servicio tendrá mayor frecuencia. Foto: Pablo Añeli.
Por otra parte, se esperan inversiones y mejoras en infraestructura y frecuencias de viaje, asà como la incorporación de tecnologÃa 4.0 para el monitoreo del funcionamiento del servicio y para la experiencia del usuario con información en tiempo real.
El proceso licitatorio comenzó en el año 2018 con la presentación de tres ofertas, dos de las cuales fueron retiradas entre 2019 y 2020.
En tanto, el contrato entre Emova Movilidad y Subterráneos de Buenos Aires se firmó el 16 de septiembre pasado.
