El Gobierno busca privatizar las empresas de trenes y "retirar al Estado de la economía"
"Nuestra orientación, el vector con el cual trabajamos, es que todo lo que pueda hacer el sector privado, que lo haga", aseguró el ministro de Infraestructura. Además, anticipó que la semana entrante habrá "novedades normativas y de leyes�?�: una iniciativa de "desregulación de la actividad económica�?� y otra que �??tiene que ver con las reformas del Estado�?�, entre ellas.
16-12-2023 | 13:27
Foto: Prensa. El ministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro, confirmó este sábado que el Gobierno apunta a privatizar las empresas de trenes y, asÃ, "retirar al Estado de la EconomÃa".
"Nuestra orientación, el vector con el cual trabajamos, es que todo lo que pueda hacer el sector privado, que lo haga, y retirar al Estado de la economÃa", afirmó Ferraro esta mañana en diálogo con Radio Mitre, al responder una consulta sobre el proyecto que tiene la actual administración en torno del sistema ferroviario.
En este sentido, remarcó que "hay distintas formas de hacerlo y distintas actividades e industrias que atañen al ferrocarril".
Sobre esto último, Ferraro se explayó: "FÃjese lo que es el Estado, este monstruo que crece solo, que cuando se privatizaron se trató de llevar a Argentina el modelo europeo, por el cual se creó una empresa que administre la infraestructura ferroviaria, esto es las vÃas y señalizaciones, y otra que administre la operación ferroviaria".
En cambio, señaló que "hoy está todo mezclado, y sobre esas dos estructuras, más otras que se crearon, se quedaron empresas de empresas y sobre eso una empresa madre, Ferrocarriles Argentinos S.A., que funciona como holding", evaluó Ferraro sobre el actual modelo de los trenes en el paÃs.
"Todo eso que está por arriba de estas dos estructuras es burocracia que se ha creado de manera inútil y que encarece todo el sistema", aseveró.
Guillermo Ferraro / Foto: Pablo Añeli.
La semana que viene "habrá novedades normativas y de leyes"
Ferraro anticipó que la semana que viene habrá "novedades normativas y de leyesâ€, entre las que se encuentran una iniciativa de "desregulación de la actividad económica†y otra que “tiene que ver con las reformas del Estadoâ€.
“Fue una semana intensa y va a seguir siendo asà por un tiempo. Hay mucho por hacer y el ánimo tanto del presidente (Javier Milei) como del Gabinete es redoblar el esfuerzo para hacerlo lo más rápido posible. La que viene va a ser una semana de novedades normativas y de leyesâ€, adelantó el ministro de Infraestructura en declaraciones a radio Mitre.
Al especificar, Ferraro contó que “hay (iniciativas) de distinto tenor" y agregó: "Hay un paquete que podemos titular de desregulación de la actividad económica y otro paquete que tiene que ver con las reformas del Estadoâ€.
“En ambos casos tienden a liberar y reducir el costo del Estado y liberar de obstáculos tanto producido por el Estado como dentro de la actividad económicaâ€, precisó.
En ese sentido, señaló que “hay alguna (de las propuestas) que está vinculada a facilitar que el sector privado tenga la posibilidad de ser el factor más dinámico en la inversión pública sobre todo en obras de infraestructuraâ€.
Sobre la conversión de empresas del Estado (Sociedad del Estado) pasen a ser Sociedades Anónimas, el funcionario nacional afirmó que dicho paquete “establece normativas para reformar la Sociedad del Estadoâ€.
“Hay un programa que venimos trabajando hace muchos meses y hoy está plasmado en una estructura que tiene la Jefatura de Gabinete, una subsecretarÃa especÃfica dedicada a mapear las empresas que ya son sociedades anónimas con el capital en manos del Estado y otras que son Sociedad del Estadoâ€, apuntó.
