Katopodis, sobre la nulidad de contratos: "Defendemos el patrimonio de los argentinos"
15-09-2022 | 11:08 Katopodis señaló que no hubo "justificación" de la deuda a favor de concesionarias de autopistas VER VIDEO En diálogo con Télam Radio, Katopodis afirmó que "hay elementos muy claros" que asà lo demuestran , por lo cual será "la justicia la que determine" si, como se interpreta desde el Ejecutivo, se trata de "una verdadera estafa". En ese sentido, aseguró que desde el Gobierno nacional se encuentran "convencidos" de que hubo durante la gestión de Cambiemos -hoy Juntos por el Cambio- "un aprovechamiento del Estado para hacer negocios, y que el sistema estaba preparado para que el Estado pierda plata y algunos se llenen los bolsillos". En ese marco, subrayó que desde el Ejecutivo harán "todo" lo que haya que hacer "para defender al Estado y al patrimonio de los argentinos". El ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis. Al respecto, el ministro explicó que, a partir de la iniciativa oficial, "se abre un proceso judicial que en la Argentina sabemos que tiene sus tiempos", y agregó: "Por supuesto que ya he instruido al área jurÃdica para impulsar esta causa", aseguró. En esa lÃnea, precisó que se presentará en la Justicia para que se declare la "lesividad y nulidad" de los contratos de concesión a Ausol S.A., al advertir que esa negociación llevada adelante por la administración de Mauricio Macri fue hecha "a medida de las empresas". Además, argumentó que, "en algunas estaciones de peaje, se deberÃa estar pagando $1.830 si no hubiera actuado el Gobierno meses atrás para establecer los valores". De esta forma, las normas en cuestión tenÃan por objeto la cancelación de una presunta deuda por un monto por parte del Estado nacional en U$S 813.143.839,52 (U$S 540.522.269,52 para Ausol y U$S 272.621.570 para GCO). Finalmente, Katopodis advirtió que Macri "otorgó una dolarización al contrato" de las autopistas sin que hubiera "ningún componente que justifique" esa medida , y señaló que "se determinó un ajuste del 8% anual, lo que permitió a ambas empresas tener una rentabilidad extraordinaria". El Decreto 633/2022 publicado este jueves en el BoletÃn Oficial establece que se trata de "contratos absolutamente distorsivos", en referencia a los firmados en 2018 por la administración del entonces presidente Mauricio Macri.BoletÃn Oficial La decisión de avanzar en este sentido fue anunciada el pasado miércoles por el presidente Alberto Fernández , quien señaló que "son contratos que, a nuestro juicio, son absolutamente distorsivos y han generado un enorme daño económico al Estado nacional y, fundamentalmente, a los usuarios". De esta manera, el primer artÃculo del decreto publicado este jueves en el BoletÃn Oficial indica: "Decláranse lesivos al interés general, en virtud de la existencia de graves vicios que afectan a su legitimidad, los Decretos Nros. 607 y 608 del 2 de julio de 2018, respectivamente, aprobatorios de los Acuerdos Integrales de Renegociación Contractual de los Contratos de Concesión del Acceso Norte y del Acceso Oeste a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en virtud de lo expuesto en el considerando de la presente medida". El Gobierno impulsará la nulidad de los contratos de concesión de las autopistas del Norte y Oeste VER VIDEO AsÃ, la decisión implica el inicio de una acción judicial para lograr la nulidad de los contratos de concesión de las autopistas de los accesos Norte y Oeste a las empresas Autopistas Del Sol S.A. (Ausol) y Grupo Concesionario del Oeste (GCO), respectivamente. Etiquetas: Gabriel Katopodis Autopista del Oeste concesión Mauricio Macri Cambiemos Juntos por el Cambio patrimonio Audio
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